EXP 15 -konsepti – Bentleyn muotoiluvisio tulevaisuudesta

• EXP 15 on tulevaisuuteen suuntautuva muotoiluvisio, joka muuntaa perinteestä kumpuavan inspiraation täysin moderniksi konseptiksi

• Vaikka täysikokoinen malli ja virtuaalitodellisuuteen perustuvat sisätilat eivät ole myyntiin tarkoitettuja, ne antavat viitteitä brändin ensimmäisestä täyssähköisestä tuotantoautosta, joka esitellään vuonna 2026

• Inspiraationa toimii legendaarinen vuoden 1930 kolmen istuttava Bentley Speed Six, lempinimeltään ”Blue Train”

• Korotettu urheilullinen sedan-konsepti sisältää modernin, valoteknologialla toteutetun tulkinnan ikonisesta pystysäleiköstä, pitkän ”loputtoman” konepellin, taakse sijoitetun matkustamon ja voimakkaat takalokasuojat

• Innovatiivinen ja mukautuva kolmen istuttava sisätilaratkaisu mahdollistaa matkustajien täydellisen rentoutumisen, käsimatkatavaroiden tai jopa lemmikkien säilytyksen sekä takaluukun istuimet ulkoilmatilaisuuksia varten

• Sisätilojen kohokohtiin kuuluu fyysisten kytkimien ja digitaalisten käyttöliittymien yhdistelmä, joka on vaihdettavissa kuljettajan mielialan ja tarpeen mukaan

• Tiivis yhteistyö perinteisten brittiläisten materiaalitoimittajien kanssa mahdollistaa ylellisten klassisten kankaiden käytön

• Uusi siivekäs B-symboli on suunniteltu kanavoimaan vuoden 1919 alkuperäisen henkeä, ja Bentleyn ikoninen timanttitikattu sisustuskuvio on uudelleentulkittu sekä sisä- että ulkokäyttöön

• Täyssähköinen, nelivetoinen voimalinja määrittelee ylellisten ja ekologisten Grand Tour -matkojen tulevaisuuden

Bentley Motors esittelee uusimman luksusvisio-konseptinsa täysin uudessa muotoilustudiossaan, joka avaa virallisesti ovensa ensimmäistä kertaa tällä viikolla. EXP 15 edustaa Bentleyn tulevaisuuden muotoilunäkemystä, joka ammentaa inspiraationsa 1900-luvun alun Grand Tourer -perinteestä ja tulkitsee sen täysin modernilla 2000-luvun tavalla.

Yli viisimetrinen täysikokoinen konseptiauto sisältää ikonisen pystysäleikön, pitkän ”loputtoman” konepellin ja taakse sijoitetun matkustamon, jotka muistuttavat vuoden 1930 Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman -coupéa, joka tunnetaan myös nimellä ”Blue Train”. Tämä historiallinen Bentley yhdistetään kilpailuun Woolf Barnatonin – silloinen yhtiön puheenjohtaja ja kuuluisa “Bentley Boy” – ja ylellisen pikajunan (Le Train Bleu) välillä Cannesista Ranskan eteläosasta Calais’hin pohjoisessa, jossa auto saapui Lontooseen ennen kuin juna ehti edes Calais’hin. Yhdistettynä ultramoderniin ulkomuotoon, huipputeknisiin valoyksityiskohtiin ja aktiivisiin aerodynaamisiin elementteihin, vuoden 2025 konsepti juurtuu vahvasti nykyhetkeen ja tulevaisuuteen.

Vaikka EXP 15 ei ole tarkoitettu tuotantoon tai myyntiin, se antaa viitteitä tulevien Bentley-mallien, mukaan lukien automerkin ensimmäisen täyssähköauton, muotoilusta

Ohjaamon sisällä muotoilulähestymistapa on yhtä lailla tulevaisuuteen katsova. Se on luotu virtuaalitodellisuusohjelmistolla (VR), jonka avulla asiakkaat voivat nähdä ja kokea laajemman valikoiman mahdollisia kokoonpanoja. Sisustus yhdistää tuttuja, nykyaikaisia auton sisätilojen elementtejä – kuten ylelliset istuimet, siipimäisen kojelaudan, ohjauspyörän, mittarit ja kytkimet – lumoavan futuristisiin digitaalisiin elementteihin, jotka voidaan tuoda esiin tai sulauttaa taustalle kuljettajan mielialan tai tarpeen mukaan.

Kokonaisuus on poikkeuksellinen kolmen istuimen ja kolmen oven ratkaisullaan – neljän tai viiden sijaan – tarjoten suurempaa ylellisyyttä harvoille valituille matkustajille. Lisäksi sisätiloissa on innovatiivisia säilytysratkaisuja käsimatkatavaroille tai lemmikeille. Pysäköitynä tavaratila voi toimia myös tyylikkäänä piknik-istuimena.

Materiaalivalinnat ovat huolellisesti valittuja ja yhdistävät perinteisiä, käsityönä tehtyjä ja ekologisia materiaaleja ultramoderneihin, teknisiin ja futuristisiin ratkaisuihin. Esimerkiksi Fox Brothersin – pistonkestävän kankaan keksijän ja yli 250 vuotta toimineen englantilaisen kutomon – 100-prosenttinen villakangas on käytössä EXP 15:n sisätiloissa luumunvärisenä. Se on yhdistetty kevyisiin, 3D-tulostettuihin titaanipintoihin.

Käyttökokemus on myös keskeinen osa EXP 15 -konseptia. Auto on suunniteltu toimimaan älykkäänä ja harkittuna yhdistelmänä loistavaa kapellimestaria ja arvostettua keittiömestaria.

“Konseptiauton kauneus ei ole vain uuden muotokielen esittelyssä, vaan myös markkinoiden suunnan testaamisessa. On selvää, että SUV-segmentti kasvaa ja tunnemme GT-markkinan – neljän Continental GT -sukupolven kautta – mutta vaikein segmentti on sedan, koska se on muutoksessa. Osa asiakkaista haluaa klassisen ”kolmiosaisen” sedanin, toiset ”yksiosaisen” muodon ja jotkut taas jotain korotetumpaa. Tämä oli meille tilaisuus keskustella ihmisten kanssa ja saada tuntumaa”, sanoo Bentleyn muotoilujohtaja Robin Page.

Täysikokoinen konseptiauto yhdistää klassisen ja modernin jännittäväksi ja elegantiksi uudeksi muotoilukieleksi

EXP 15 -konsepti ilmentää viittä ulkomuotoilun periaatetta, jotka vaikuttavat Bentleyn tuleviin tuotantoautoihin.

Ensimmäinen elementti on pystysuora eleganssi. Kaikkien Bentley-autojen etuosien siluetin tulisi esittää kevyesti kaarevaa pystylinjaa, kuin täysiverihevosen ylävartalo juuri ennen kuin se pysähtyy itsevarmasti.

Toinen elementti on ikoninen säleikkö. Vaikka sähkövoimalinjat muuttavat tekniikkaa, pystylinjainen säleikkö säilyy brändin visuaalisena tunnusmerkkinä. ”Säleiköt toimivat ennen ilmanottoaukkoina polttomoottoreille. Nyt valoteknologian kehittyessä meillä on mahdollisuus luoda digitaalinen taideteos. Säleikkö säilyy auton etuosan ikonina”, jatkaa Robin Page.

Kolmas elementti on loputon konepellin linja. Tämä viittaa perinteeseen, jossa iso polttomoottori vaati tilaa. Linja jatkuu katkeamatta sivuikkunoiden alta aina takapilariin asti, kuten vuoden 1930 Bentley Gurney Nutting -coupé. Koska sähkövoimalinjat vaativat vähemmän tilaa, EXP 15:n konepellin alle on sijoitettu kaksi tyylikästä säilytysratkaisua, joihin pääsee käsiksi kaksoispaneelien kautta – viittaus Gurney Nuttingin piano-saranalla avautuviin moottorikansiin.

Neljäs ulkomuotoilun elementti on ”lepäävä peto”, mikä hahmottuu parhaiten sivulta ja ylhäältä katsottuna. “Kaikissa hienoimmissa Bentleyissä on takalokasuojien yläpuolella ulospäin pullistuvat muodot, jotka ilmentävät auton ”lihaksikkuutta” ja voimakasta energiaa – aivan kuten suuren kissapedon taakse taivutetut takajalat”, selittää auton ulkomuotoilujohtaja Domen Rucigaj. ”Mutta Bentleyn yleisasennon tulee olla rento ja vaakasuora – ei aggressiivisesti eteenpäin nojaava (eikä taaksepäin kallistuva ja ”laiska”). Keskityn myös täydellisiin Bentley-mittasuhteisiin, joissa ylhäältä alas mitattuna yksi kolmasosa on matkustamoa ja kaksi kolmasosaa korirakennetta.”

Viides ja viimeinen ulkomuotoilun elementti on nimeltään ”arvokas kilpi” ja EXP 15 -konseptissa se viittaa auton takaosan laajaan ja puhtaaseen pintaan. Perinteisissä Bentleyissä, kuten Gurney Nutting -coupéessa, tämä alue oli erillinen matkatavaratila, mutta EXP 15:ssä se on osa takaluukkua, jonka päällä uusi siivekäs Bentley-symboli lepää ylpeästi, kehystettynä timanttikuviolla varustetuilla takavaloilla.

Voimakkaat, veistetyt muodot luovat vaikuttavan läsnäolo

EXP 15 -konseptin koripintojen muotoilu heijastaa uutta tapaa, jolla modernit Bentleyt tullaan muotoilemaan. Robin Page ja hänen tiiminsä tunnistivat kolme keskeistä elementtiä: ”Monoliittinen olemus” – visuaalinen vaikutelma siitä, että auton osat olisi veistetty kuin yhdestä kivestä. ”Lihaksikas muoto” – jännitteiset pinnat, jotka viestivät voimasta, kuten urheilijan keho intensiivisen harjoittelun jälkeen. ”Veistetty tarkkuus” – visuaalisen massan vähentäminen selkeiden ja täsmällisten pintojen saavuttamiseksi, säilyttäen samalla vankan olemuksen.

Uuden sukupolven valaistus- ja aeroteknologia nostavat Bentleyn timanttikuviot uudelle tasolle

EXP 15 -konseptin mittasuhteiden ja pintojen lisäksi sen ulkoasua korostavat monet sekä toiminnalliset että esteettiset yksityiskohdat. Etuvalot koostuvat neljästä erittäin ohuesta valonauhasta auton sivuilla – kaksi ylintä pystysuoraa ja kaksi alempaa sisäänpäin taitettua – sijoitettuna juuri pyöränkaarien sisäpuolelle korin reunan korostamiseksi. Nämä valot kehystävät suurta etusäleikköä, jonka keskellä kulkee valojuova siivekkään B-symbolin alapuolelta alas. Se jakaa säleikön kahteen osaan ja sisältää vaakasuuntaisen tulkinnan Bentleyn kuuluisasta timanttitikatuista istuinkuviosta – nyt toteutettuna moderneilla LED-valoilla.

Sivuilta, heti etupyörän kaaren takaa, löytyy kaksi jykevää ilmanpoistoaukkoa, jotka ohjaavat ilmavirtaa, keventävät visuaalisesti korin massaa ja tuovat graafista kiinnostavuutta. Takaosassa ohuet valot kehystävät suurta taka-osan pintaa ja ulkonevat aerodynaamisen hyödyn vuoksi. Ne paljastavat myös kolmiulotteista syvyyttä ja uudenlaisen tulkinnan timanttikuviosta. Muita aerodynaamisia elementtejä ovat kaksiosaiset aktiivispoilerit, jotka nousevat esiin auton takaviistosta kattolinjasta, sekä aktiivinen aerodynaaminen diffuusori auton takahelman alareunassa.

Virtuaalitodellisuuteen perustuva sisustus paljastaa innovatiivisen kolmen istuimen ratkaisun

EXP 15 -konseptin futuristisen ohjaamon suunnittelijat saivat vaikutteita myös vuoden 1930 Speed Six Gurney Nutting Sportsman -coupén sisätiloista – erityisesti istuinmäärän ja käyttötarkoituksen osalta, kuten myös muotoilun tai asettelun. “Bentleyn silloinen puheenjohtaja Woolf Barnato omisti H.J. Mullinerin valmistaman neliovisen Weymann-kangas-sedan Speed Six -mallin, jolla hän kilpaili Blue Train -junaa vastaan vuonna 1930. Samaan aikaan hänelle rakennettiin ainutlaatuista Speed Six -coupéta Gurney Nuttingin korilla. Vaikka coupé ei ollut valmis kilpailun aikaan, juuri siitä autosta tuli ikoninen Bentley. Meitä inspiroi ajatus kolmen istuttavasta autosta, jossa on ainutlaatuinen ikkunalinja ja virtaviivaiset mittasuhteet pitkän matkan ajoon”, avaa sisätilasuunnittelun johtaja Darren Day tiiminsä ajattelua EXP 15:n suunnittelun taustalla

Tätä henkeä kunnioittaen EXP 15 tarjoaa kolmen istuimen asettelun. Kuljettajan puolella on yksi ovi, joka avautuu kuljettajan istuimelle ja sen taakse sijoitetulle suojaisalle takaistuimelle. Matkustajan puolella kaksiosaiset ovet ja osa panoraamakatosta avautuvat ylöspäin, mahdollistaen vaivattoman sisään- ja ulospääsyn ylellisemmän ja mukautuvan matkustajan istuimen kautta, joka voi kääntyä 45 astetta ulospäin. ”Istuimen voi kääntää ja nousta autosta täysin vaivattomasti – ei tarvitse kiemurrella ulos kuten joistain superautoista,” jatkaa Day. ”Poistut arvokkaasti, ja Instagram-kuva on täydellinen. Jos katsot autoa, jonka rakensimme Hänen Majesteetilleen, se suunniteltiin aina oven aukon ja saapumisen taiteen ympärille. Meille oli tärkeää luoda sama tunne myös tähän konseptiin.”

Matkustajan istuin on myös siirrettävissä eri asentoihin asiakkaan mielialan tai tarpeen mukaan: ”Co-pilot”-tilassa se on kuljettajan vieressä, ”Standard”-tilassa liu’utettuna taakse ja ”Relax”-tilassa kallistettuna lepoasentoon. Kahdessa jälkimmäisessä asennossa syntyy runsaasti jalkatilaa, ja auton Concertina Floor Storage -järjestelmä mahdollistaa jalkatilan jalkatukien taittamisen lattian sisään. Näin syntyy matala tila, johon voi kiinnittää lemmikin tai käsimatkatavarat – ja mikä tärkeintä, ne ovat helposti saatavilla ilman että täytyy pysähtyä ja avata takaluukkua.

Myös takaluukku tarjoaa enemmän kuin pelkän matkatavaratilan. Kun suuri takaluukku avataan, esiin voidaan ottaa kaksi pientä istuinta, tunnelmallinen fyysinen lamppu ja kylmäkaappi, joka liukuu esiin takaistuimien välistä – tehden ylellisistä takaluukkujuhlista sekä nautinnollisia että käytännöllisiä.

Sisustus yhdistää luonnonmukaisen ja fyysisen tekniseen ja digitaaliseen

”Wing Gesture” -kojelauta on ollut pitkään Bentleyn sisätilojen tunnusmerkki ja toimii ensimmäisenä viidestä sisätilasuunnitteluelementistä, viitaten brändin siivekkään logon muotoon. Toinen elementti, ”Bold Gravitas”, tarkoittaa ylellisten materiaalien käyttöä riittävän suurilla pinnoilla, jotta asiakas voi todella nähdä ja tuntea ne. ”Olemme tottuneet käyttämään luonnonmateriaaleja kuten puuta, metallia – ja nyt myös kiveä – autoissamme”, sanoo Day. ”Ihmismieli tunnistaa, onko jokin aito, koska olemme tottuneet näkemään puita, eläimiä ja luonnonmukaisia muotoja. Emme siis yritä ylistailata näitä muotoja, vaan suunnittelemme ne materiaalin muodon ehdoilla. ”Bold Gravitas” tarkoittaa rohkeutta käyttää yhtä materiaalia runsaasti, jotta voit todella nauttia puuviilun kauneudesta tai metallin loistosta.”

”Cocooning Haven” on Bentleyn kolmas sisätilasuunnittelun elementti, ja se korostaa asiakkaiden hemmottelun merkitystä. Olipa kyseessä etu- tai takaistuin, ylellinen matkustajan puoleinen istuin on varustettu vasemmalla puolella olevalla kaarevalla suojakuorella, joka nousee selkänojan yli tarjoten yksityisyyttä tarpeen mukaan. Neljäs elementti ”Iconic Details” viittaa Bentleyn sisätiloista tuttuihin elementteihin, kuten “bullseye”-ilmastointisuuttimiin, uritettuihin kytkimiin ja timanttitikattuihin istuimiin.

Käyttökokemus tuo esiin ”tarvittaessa näkyvät” tai ”taustalle sulautuvat” teknologiat, jotka voivat ennakoida asiakkaan tarpeita

Viides sisätilasuunnittelun elementti on uusi – nimeltään ”Magical Fusion”, ja se kuvastaa Bentleyn tavoitetta yhdistää fyysisiä ja digitaalisia ominaisuuksia, ja joissain tapauksissa sulauttaa ne toisiinsa. Esimerkiksi Bentleyn nykyinen “Rotating Dashboard” -järjestelmä, joka voi paljastaa infotainment-näytön tai kääntyä takaisin kiinteäksi puupinnaksi, on saanut jatkoa EXP 15 -konseptissa. Sen koko kojelauta voi toimia digitaalisena käyttöliittymänä tai sammua paljastaen altaan puuviilupinnan lasin alla. Keskellä kojelautaa sijaitsee myös kellomainen laite, jossa on useita liikkuvia ja valaistuja osoittimia – suunnittelijoiden nimeämä ”Mechanical Marvel” – joka voi näyttää auton kulkusuunnan, latauksen tilan ja paljon muuta – tai toimia vain visuaalisesti kiehtovana keskipisteenä.

“Uskomme, että ihmiset kyllästyvät täysin digitaaliseen kokemukseen ja kaipaavat takaisin fyysisiä, mekaanisia elementtejä. Yhdistämällä nämä kaksi saadaan molempien maailmojen parhaat puolet – kuin käyttäisi toisessa ranteessa kaunista mekaanista kelloa ja toisessa digitaalista. Kuvittele, millainen taianomainen kokemus syntyy, kun mekaaninen ja digitaalinen yhdistyvät”, sanoo Robin Page.

Materiaalien ja värien innovaatiota perinteisten brittiläisten toimittajien kanssa

EXP 15 -konseptin ulkopinta on viimeistelty näyttävällä nestemäisellä metallinhohtoisella satiinimaalilla nimeltä Pallas Gold, joka sisältää kultavalkoisia vivahteita. Se on saanut inspiraationsa historiallisesta Bentley Speed Sixistä, erityisesti sen nikkeliyksityiskohdista kuten säleiköstä ja ovenkahvoista. Maalin moderni puoli on siinä käytetty uusi, erittäin ohut alumiinipigmentti, joka mahdollistaa sen käytön tutka-alueilla ilman signaalin heikkenemistä. Lisäksi sen korkea heijastavuus tekee siitä helposti havaittavan tutkajärjestelmille, mikä tekee siitä sopivan autonomiseen liikenteeseen.

EXP 15 -konseptin virtuaalitodellisuuteen perustuvassa sisustuksessa väri-, materiaali- ja viimeistelytiimi on luonut neljä teemaa, joissa yhdistyvät perinteiset ja modernit materiaalit. Takaosassa on kuviteltu käytettäväksi hienoa silkkijakardikangasta, joka edistää hyvinvointia. Kangas on kudottu yhdessä Ison-Britannian vanhimmista kutomoista, Gainsboroughilla, joka on perustettu vuonna 1903 ja toimittanut kankaita kuningattarelle vuodesta 1980. Tämä historiallinen luonnonmateriaali on yhdistetty uudenlaiseen hienoon metalliverkkoon nimeltä ”Acrylic Couture”, joka on kapseloitu akryyliin ja valaistuna luo kojelautaan säteileviä 3D-efektejä.

Samoin taustavalaistuja materiaaleja on sijoitettu Bentleyn tunnusomaisen tikkauskuvion taakse ovipaneeleihin ja muihin kohtiin, lisäten futuristista tunnelmaa. “Kun leikkaat timanttikuviota viilupinnasta ja asetat sen taakse silkkijakardia tai hybridiverkkoa ja valaisee sen, syntyy se, mitä kutsumme aktiiviseksi 3D-tikkaukseksi”, sanoo väri-, materiaali- ja räätälöintiosaston johtaja Andrea Jensen.

Muualla EXP 15 -konseptin Executive Trim -sisustusteemassa käytetään 100-prosenttista villakangasta, jonka on valmistanut Fox Brothers – pistokestävän kankaan keksijä ja englantilainen kutomo, jolla on yli 250 vuoden historia. Kangas on luumunvärinen ja sen rinnalla käytetään aitoja 3D-tulostettuja titaanipintoja. Materiaalivalinnan ja tarkan 3D-tulostuksen ansiosta nämä metalliyksityiskohdat vähentävät sekä auton painoa että tuotantohukkaa.

Yhteenveto: kaikki suorituskyky ja teknologia, joita vaaditaan hienostuneeseen ja ekologiseen 2000-luvun Grand Toureriin

Vaikka EXP 15 on ensisijaisesti näyttävä muotoilukonsepti, sen suunnittelijat ovat luonnollisesti pohtineet myös voimalinjaa, joka mahdollistaa 2000-luvun Grand Tour -matkat ekologisella mukavuudella ja vaivattomalla suorituskyvyllä. EXP 15 onkin ajateltu täyssähköiseksi, nelivetoiseksi autoksi, jolla on pitkä toimintamatka ja latausnopeudet, jotka vastaavat Bentley-asiakkaiden odottamaa mukavuutta. Koska kyseessä on kuitenkin muotoilukonsepti, sen teknisistä yksityiskohdista tai alustasta ei anneta tarkempia tietoja.

Vaikka vuoden 1930 Speed Six Gurney Nutting Sportsman -coupé on selvästi inspiroinut nykyistä suunnittelutiimiä, EXP 15 ei ole retrohenkinen eikä katso taaksepäin – ja autot eroavatkin ulkonäöltään täysin toisistaan. EXP 15 ei myöskään ole ennakkokatsaus pienempään täyssähköiseen Bentley-malliin, jonka odotetaan saapuvan vuonna 2026. Sen sijaan konsepti sisältää hienovaraisia muotoiluvihjeitä, jotka liittyvät tulevaan tuotantoautoon, ja esittelee sisätiloissa digitaalisia ja teknisiä ideoita, jotka voivat toteutua tulevaisuudessa.