Porschen täyssähköisen SUV-mallin ensimmäinen julkinen esiintyminen: täyssähköinen Cayenne tekee ensiesiintymisensä Dubaissa

• Ensiesiintyminen Icons of Porsche -festivaalin yhteydessä

• Progressiivinen muotoilu kohtaa Dubain modernin ilmeen

• Vaikuttava maastoajo-ominaisuus dyynitestissä

• Uusi E-Performance-teknologia takaa optimaalisen pidon kaikilla tiepinnoilla

Dubain vaikuttavaa siluettia vasten järjestetään tänä viikonloppuna jo viidettä kertaa Icons of Porsche -festivaali – kohtaamispaikka autoilukulttuurille, muotoilulle ja Porsche-kuumeelle. Tämän vuoden keskiössä on uusi täyssähköinen Cayenne, joka nähdään täällä ensimmäisessä julkisessa esiintymisessään pian digitaalisen debyyttinsä jälkeen. Metropoli, jossa urbaani modernius kohtaa autiomaan laajuuden, tarjoaa täydellisen näyttämön täyssähköiselle SUV-mallille.

Dubai on kaupunki, joka ilmentää dynaamisuutta ja teknologista edistystä harvojen kaupunkien tavoin. Täällä täyssähköinen Cayenne esiintyy ensimmäistä kertaa julkisesti – sen jälkeen kun se on osoittanut kykynsä selviytyä haastavista maastoista kaupungin ulkopuolella. Vain tunnin ajomatkan päässä Dubaista alkaa yksi maailman vaativimmista testialueista: Arabian autiomaa. Dyynitestien aikana täyssähköinen Cayenne osoitti vakuuttavasti, kuinka E-Performance vie maastoajokokemuksen uudelle tasolle – erityisesti yhdessä perinteisessä Cayenne-vaatimuksessa: ”dyynisurffauksessa”.

”Täyssähköinen Cayenne tuntuu dyyneissä paljon kevyemmältä autolta”, kertoo Michael Schätzle, Cayenne-tuotelinjasta vastaava johtaja. ”Tämä helppous yllätti meidätkin. Erityisesti tilanteissa, joissa nopeus on alhainen ja ohjauskulmat suuria, täyssähköinen Cayenne tarjoaa hallinnan tasoa, jota emme ole aiemmin kokeneet.”

Yksi SUV, kaksi maailmaa: suorituskykyä kaupungissa ja autiomaassa

Tien päällä täyssähköinen Cayenne tarjoaa urheiluauton ajo-ominaisuuden ja sedanin matkustusmukavuuden. Maastossa se osoittaa tinkimätöntä maastoajokykyä, joka on ollut mallisarjan ytimessä sen lanseerauksesta vuodesta 2002 lähtien. Dyynitestien aikana hienojakoisessa hiekassa, yli 25 asteen nousuissa ja yli 40 asteen lämpötiloissa Cayenne vakuutti tarkalla, välittömästi saatavilla olevalla voimallaan.

Keskeinen tekijä on uusi voimalinja, joka Cayenne Turbossa tuottaa tehoa jopa 850 kW (1 156 hv) ja 1 500 Nm vääntöä. Sähkömoottorien alhainen inertia yhdessä ”Sand”-maastoajotilan ja herkän kaasupolkimen kanssa varmistaa tarkan tehonsäädön. Tämä helpottaa optimaalisen luiston hyödyntämistä maksimaalisen pidon saavuttamiseksi irtonaisilla pinnoilla, Schätzle selittää. Naamioidut täyssähköiset Cayenne-prototyypit suorittivat autiomaatestit vakiokokoisilla kesärenkailla ja eri alustajärjestelmillä. Vakiovarusteinen adaptiivinen ilmajousitus tasonsäädöllä vakuutti korkealla maastoajokyvyllään. Tämän järjestelmän avulla maavara voidaan nostaa 55 millimetrillä jopa 245 mm:iin erillisessä maastoajokorkeudessa.

”Cayenne Turbon lisävarusteena saatavilla oleva Porsche Active Ride -ilmajousitus parantaa pitoa entisestään. Kori on käytännössä ilmassa”, Schätzle sanoo. ”Epätasaisuudet kompensoidaan suoraan pyörällä, jolloin kori pysyy vakaana ja pyörän kuormitus vaihtelee vähemmän. Tämä takaa huomattavasti paremman hallinnan, erityisesti syvässä hiekassa.”

Teknologiaa maksimaaliseen pitoa ja lämpötilanhallintaa varten

Täyssähköisen Cayennen vaikuttavat maastoajo-ominaisuudet varmistetaan lukuisilla innovaatioilla ja varusteilla:

• Porsche Traction Management (ePTM):

  elektronisesti ohjattu neliveto toimii noin viisi kertaa nopeammin kuin perinteiset järjestelmät ja tukee kaikkia maastoajotiloja (hiekka, sora, muta, kivet).

• Offroad-paketti:

  suurennettu lähestymiskulma jopa 25 astetta, muokattu etu- ja takapuskuri, lokasuojien levikkeet ja sivuhelmat , kattokaiteet ja vahvistetut helmat pohjapanssareilla

• Uusi akun jäähdytysstrategia:

  ensimmäistä kertaa käytössä kaksi jäähdytyslevyä moduulia kohden, jotka säätelevät tehokkaasti 113 kWh:n suurjänniteakun lämpötilaa ylä- ja alapuolelta.

• Öljyjäähdytetty taka-akselin sähkömoottori:

  moottoriurheiluteknologiaa pitkäkestoiseen, korkeaan tehoon taka-akselin moottorille Cayenne Turbossa.

• Adaptiivinen ilmajousitus tasonsäädöllä sis. PASM:

  maavara nostettavissa jopa 245 mm:iin erillisessä maastoajokorkeudessa.

• Porsche Active Ride -ilmajousitus (lisävaruste Cayenne Turbossa):

  Porsche Active Ride -ilmajousitus on aktiivinen alustanohjausjärjestelmä kaikissa neljässä pyörässä, mikä lisää huomattavasti mukavuutta ja suorituskykyä.

• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus):

  Muuttuva vääntömomentin jakautuminen takapyörille, mukaan lukien elektronisesti ohjattu takatasauspyörästön lukko optimaalisen pidon ja ohjaustarkkuuden takaamiseksi

Lisätietoja sekä video- ja kuvamateriaalia on saatavissa Porschen uutishuoneesta: https://newsroom.porsche.com/en.html