Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport yhdistää tunteikkaan muotoilun, suorituskyvyn ja mukavuuden

• Houkutteleva tarjous: uusi perusmalli on nyt tilattavissa hinta alkaen 99 390 euroa

• Nopea liikkeellelähtö: 0–100 km/h 4,0 sekunnissa, jopa 430 kW (585 hv) Launch Control -tilassa

• Pitkäkestoinen suorituskyky: jopa 610 kilometrin toimintamatka (WLTP) ja jopa 320 kW:n latausteho

Audi laajentaa Gran Turismo -malliperhettään ja Audi e-tron GT quattro sport tekee siirtymisestä sähköiseen premium-segmenttiin entistä houkuttelevampaa. Uusi malliversio on tilattavissa nyt myös Suomessa.

Audi e-tron GT quattro sport täydentää olemassa olevaa GT-malliperhettä, johon kuuluvat S e-tron GT, RS e-tron GT ja RS e-tron GT performance. Auton järjestelmäteho on 370 kW (430 kW Launch Control -tilassa). 105 kWh:n (brutto) akuston (netto 97 kWh) ja jopa 610 kilometrin toimintamatkan (WLTP) ansiosta Audi e-tron GT quattro sport soveltuu erinomaisesti arkikäyttöön – niin moottoriteille kuin kaupunkiliikenteeseen.

Perusmalli tarjoaa myös vaikuttavan latauskyvyn jopa 320 kW asti. Tämä tarkoittaa vain lyhyitä lataustaukoja, sillä autoon voi ladata noin 285 kilometriä lisää toimintamatkaa vain kymmenessä minuutissa. Suurjänniteakun täysi latausteho on käytettävissä laajennetulla lämpötila-alueella. e-tron-reittisuunnittelija esivalmistelee akuston automaattisesti ja varmistaa näin parhaan mahdollisen lataustehon.

Edistyksellinen – sisältä ja ulkoa

Audi Gran Turismo -filosofia näkyy paitsi mallin pitkän matkan ajokyvyssä myös sen näyttävässä muotokielessä. Suuret vanteet, virtaviivainen coupé-tyylinen siluetti ja pitkä akseliväli luovat urheilulliset mittasuhteet. Alhainen ilmanvastuskerroin 0,24 sekä hallitut ilmanottoaukot takaavat erinomaisen energiatehokkuuden ja vähäisen ajomelun – ihanteellista rentoon matkantekoon.

Edessä musta kehys korostaa korinväristä käänteistä Singleframe-etusäleikköä, kun taas takana elegantisti muotoiltu diffuusori pystysuorine evineen viimeistelee voimakkaan ilmeen.

Dynamiikkaa ja arjen käytettävyyttä

Virtaviivainen kattolinja antaa autolle dynaamisen muodon. Alustaan sijoitetussa suurjänniteakussa on strategisesti muotoiltuja syvennyksiä, jotka toimivat jalkatiloina ja tarjoavat runsaasti istuinmukavuutta kaikille matkustajille. Kuljettaja ja etumatkustaja nauttivat ylellisyydestä kahdeksansuuntaisesti säädettävillä urheiluistuimilla integroiduilla niskatuilla, jotka ovat erityisen mukavat pitkillä matkoilla. Takaistuimen selkänoja voidaan taittaa osittain tai kokonaan, jolloin urheiluvälineet mahtuvat 350 litran tavaratilaan. Lisäksi edessä on 77 litran etutavaratila.

Audi e-tron GT quattro sport on räätälöity suomalaisille asiakkaille. Kattavan vakiovarustelun lisäksi Suomen mallistoon on lisätty uusia vakiovarusteita: Bang & Olufsen Premium 3 D Sound System, e-tron Sport Sound -äänijärjestelmä, dynaaminen nelipyöräohjaus, Head-Up Display tuulilasinäyttö, quattro-neliveto taka-akselin lukituksella ja kuljettajan istuimen ja ulkopeilien muistitoiminto sekä sähköisesti säädettävä ohjauspyörä muistitoiminnolla.

Vähemmän painoa, optimaalinen tasapaino

Älykäs quattro-järjestelmä jakaa vääntömomentin etu- ja taka-akselin välillä täysin portaattomasti ja salamannopeasti, varmistaen optimaalisen pidon monenlaisissa ajo-olosuhteissa. Järjestelmä analysoi ajotilanteen ja säätää tehonjakautumista sen mukaisesti. Voimansiirron tarkka hallinta tapahtuu vain muutamissa millisekunneissa. Audi e-tron GT quattro painaa noin 30 kilogrammaa vähemmän kuin S-malli, mikä parantaa sekä ajodynamiikkaa että energiatehokkuutta.

Tuotanto ja hinnat

Kuten muutkin GT-mallit (S e-tron GT, RS e-tron GT ja RS e-tron GT performance), myös uusi e-tron GT quattro sport valmistetaan Audi Sport GmbH:n Böllinger Höfe -tehtaalla Neckarsulmissa.

Suomessa Audi e-tron GT quattro sport on nyt tilattavissa nyt, ja hinnat alkavat 99 390 eurosta. Hinnasto ja lisävarustehinnasto: Audi e-tron GT | Hinnastot ja esitteet | Audi

Ensimmäiset Audi e-tron GT quattro sport -mallit saapuvat Suomen Audi-jälleenmyyjille huhtikuun aikana.