Siirry pääsisältöön

Ostoskori

Ostoskorisi ammottaa tyhjyyttään.

Löydät täytettä yli 3000 auton verran autohaustamme.

V4Drive muuttuu V4Smartiksi: Porsche ostaa VARTA AG:n erittäin suorituskykyisten litiumioni-sylinterikennojen liiketoimintayksikö

  • Yritys valmistaa huippusuorituskykyisiä sylinterimäisiä akkukennoja

  • Työntekijämäärä Ellwangenin ja Nördlingenin toimipaikoissa kasvaa 375:een vuoden 2025 loppuun mennessä

  • Porsche Werkzeugbau GmbH:n osaaminen tuotantolaitteiden valmistuksessa mukana kehityksessä

Porsche AG osti maaliskuussa 2025 V4Drive GmbH:n VARTA AG -konsernilta. Urheiluautovalmistajasta tuli yrityksen uusi enemmistöomistaja, kun taas VARTA AG säilyttää vähemmistöosuuden ilman operatiivista vaikutusvaltaa. Porsche ja VARTA AG yhdistävät asiantuntemuksensa huippusuorituskykyisten sylinterikennojen kehittämisessä ja valmistuksessa. V4Drive brändätään ja nimetään uudelleen V4Smartiksi, mikä kuvastaa yrityksen uudelleenbrändäystä. Nimenmuutoksella halutaan korostaa, että kennojen käyttökohteet ulottuvat myös autoteollisuuden ulkopuolelle. Liiketoimintakaupan odotetaan avaavan uusia mahdollisuuksia erittäin suorituskykyisille litiumioni-sylinterikennoille eri asiakasryhmissä.

V4Smartin kennoja on jo otettu käyttöön Porsche-mallien sarjatuotannossa, erityisesti 911 GTS -mallien kennoina, jotka nostavat tämän ikonisen urheiluauton suorituskyvyn uudelle tasolle. Tällä hetkellä tuotanto tapahtuu Ellwangenin toimipaikassa. Tuotantolaitos on jo saatu sarjatuotantovalmiuteen Porsche Werkzeugbau GmbH:n merkittävällä panoksella. Huhtikuusta alkaen sylinterikennoja tullaan valmistamaan myös uudessa tuotantolaitoksessa Nördlingenissä. Vuoden 2025 loppuun mennessä yhtiö aikoo kasvattaa henkilöstömääränsä noin 375 työntekijään kahdessa tuotantopaikassa, ja suuri osa henkilöstöstä siirtyy VARTA AG -konsernista.

”Kennot mahdollistavat moottoriurheiluteknologian tuomisen sarjatuotantoautoihimme,” sanoo Albrecht Reimold, Porsche AG:n tuotannosta ja logistiikasta johtaja. ”Ne ovat keskeinen osa T-Hybrid-voimansiirtojärjestelmää ja takaavat poikkeuksellisen ajokokemuksen 911-mallistossamme. V4Smartin perustamisen myötä – suurella energialla ja draivilla – odotan innolla yhteistyötä uuden tiimimme kanssa, jonka asiantuntemus vahvistaa innovaatiokykyämme entisestään.”

Myös Nördlingenin tuotantolinjan kehitys on jo toteutettu Porsche Werkzeugbau GmbH:n johdolla ja muiden laitevalmistajien tuella. “Porsche Werkzeugbau on laajentanut liiketoiminta-alueitaan akkutuotantolaitteiden kehittämisen myötä,” sanoo Markus Kreutel, Porsche Werkzeugbau GmbH:n hallituksen puheenjohtaja ja tuleva V4Smart GmbH & Co. KG:n neuvottelukunnan jäsen. ”Strategisen yhteistyön ansiosta pystymme nyt tarjoamaan asiakkaillemme koko sylinterikennojen tuotantoketjun – kennokemiasta ja suunnittelusta valmiiseen kennoon tai kokonaisiin tuotantolaitoksiin.” Tulevassa tuotannossa tullaan pääosin käyttämään uusia tuotantojärjestelmiä, jotka hyödyntävät uusiutuvista lähteistä saatua energiaa.

Tästä tiedotteesta riippumatta Porsche AG aikoo edelleen hankkia osuuden VARTA AG:sta tukeakseen Baden-Württembergissä toimivan VARTA AG -konsernin rakennemuutosta. Tätä yrityskauppaa ei ole vielä saatu päätökseen.

Lisätiedot: Riitta Karjalainen, viestintäpäällikkö, K Auto Oy | Porsche, [email protected], 040 578 3924. Uutishuoneen aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Materiaalin tekijänoikeudet kuuluvat K Auto Oy:lle tai Volkswagen-konsernille. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua.
EdellinenTaycan Turbo GT kellotti uuden sähköautojen kierrosennätyksen Interlagosissa
SeuraavaPorsche modernisoi PCM-järjestelmäänsä: parempi suorituskyky ja uusia ominaisuuksia

Aiheeseen liittyvää

Porsche

Porschen vuosittainen mediatilaisuus 11.3.2026

Porsche raportoi menneestä tilikaudesta suorassa lähetyksessä 11.3.2026 klo 11.00 alkaen (Suomen aikaa). Lehdistötiedote julkaistaan jo aiemmin, klo 0...

331220 6000x4000

Täyssähköisestä Porsche Cayennesta myyntiin myös S-malli

Täyssähköisen Cayennen kolmas versio, sähköisellä nelivedolla, tehoa 400 kW (544 hv) 490 kW (666 hv) overboost-toiminnolla, 0–100 km/h 3,8 sekunnissa...

330352 1920x1080 (1)

Porsche nimitti uuden muotoilujohtajan: Tobias Sühlmann seuraa Michael Maueria

Tobias Sühlmann (46) on aloittanut Porschen muotoilujohtajana 1.2.2026. Hän seuraa Michael Maueria (63), joka on vastannut Porschen muotoilusta yli ka...