Vuosi 2026 on CUPRA Ravalin vuosi: sarjatuotannon lähtölaskenta on alkanut

• SEAT & CUPRA vie läpi muodonmuutoksensa huipennuksen ratkaisevana vuotena – vuotena, kun CUPRA Raval lanseerataan

• CUPRA Raval on ensimmäinen täyssähköauto, joka valmistetaan Martorellissa – ja samalla se merkitsee uuden aikakauden alkua brändille

• Martorellin tehdas on mukauttanut lähes 160 000 neliömetriä sähköautojen tuotantoa varten, vahvistaen asemansa tulevaisuuden liikkumisen keskipisteenä

• Yli 90 toimittajan ja 110 tuotantolaitoksen verkostoa hyödyntäen Espanjalla on keskeinen rooli teollisessa ekosysteemissä, joka tukee Volkswagen-konsernin Brand Group Core -ryhmän pienemmän kokoluokan sähköautoperheen kehitystä SEAT & CUPRAn johdolla

Vuosi 2026 on SEATille ja CUPRAlle ratkaiseva. Yhtiö lähestyy muodonmuutoksensa viimeistä vaihetta, joka huipentuu CUPRA Ravalin lanseeraukseen – ensimmäiseen Martorellissa valmistettavaan täyssähköautoon. Pienemmän kokoluokan sähköisen liikkumisen edelläkävijyyteen tähtäävä SEAT & CUPRA valmistautuu ensimmäisen mallin sarjatuotantoon. Volkswagen-konsernin Brand Group Core -ryhmän pienemmän kokoluokan autot valmistetaan Espanjassa.

”Olemme siirtymässä historialliseen vuoteen. Martorellissa, tulevaisuuden liikkumisen keskipisteessä, olemme CUPRA Ravalin sarjatuotantoa edeltävässä viimeisessä vaiheessa – auton, joka merkitsee uuden aikakauden alkua brändille. Olemme ylpeitä voidessamme johtaa pienemmän kokoluokan sähköautojen hanketta Espanjasta käsin Volkswagen-konsernin Brand Group Core -ryhmän puolesta. Olemme uudistaneet tuotantolaitoksemme, kouluttaneet tiimimme ja optimoineet prosessimme tämän mahdollistamiseksi. Tänä päivänä tavoite edistää sähköistä liikkumista Euroopassa Iberian niemimaalta käsin on lähempänä kuin koskaan”, sanoo Markus Haupt, toimitusjohtaja, SEAT & CUPRA.

Kohti sähköistä liikkumista

SEAT & CUPRA jatkaa määrätietoisesti teollista muodonmuutostaan ja ottaa viimeiset askeleet ennen CUPRA Ravalin sarjatuotannon käynnistymistä maaliskuussa 2026. Teollistamisprosessin viimeinen vaihe, niin sanottu series 0, mahdollistaa tuotantotiimille prosessien ja laatustandardien perusteellisen validoinnin ennen varsinaisen sarjatuotannon alkua.

Osana muodonmuutostaan yhtiö on mukauttanut Martorellin tehtaallaan noin 160 000 neliömetrin alueen sähköautojen tuotantoa varten. Tämä on sisältänyt tuotantolinjan 1 uudistamisen, 1 000 uuden robotin käyttöönoton korirakennusvaiheessa sekä 60 komponentin muottityökalun asennuksen, mukaan lukien uuden PXL-prässin. Lisäksi tälle sähköautoperheelle on kehitetty neljä uutta koriväriä.

Kokonaisuutta täydentää hiljattain käyttöönotettu 600 metriä pitkä automatisoitu silta, joka yhdistää joulukuussa avatun akkujärjestelmien kokoonpanotehtaan kokoonpanohallin linjaan 1. Viiden metrin korkeudessa sijaitseva järjestelmä varmistaa akkujen jatkuvan ja tehokkaan kulun suoraan tuotantolinjalle.

”Olemme teollisen muodonmuutoksemme viimeisessä vaiheessa, jossa varmistamme ja optimoimme tuotantolaitostemme toiminnan – laitosten, jotka ovat jo nyt alan mittapuu. Martorell kehittyy edelleen ja uusien sähkömallien myötä vahvistaa asemansa tulevaisuuden liikkumisen keskipisteenä: joustavana tehtaana, joka kykenee valmistamaan täyssähköautoja, ladattavia hybridejä sekä energiatehokkaita polttomoottorimalleja eri Volkswagen-konsernin brändeille, ja on valmis samalla vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin. Tämä hanke heijastaa poikkeuksellista yhteistyötä Martorellin SEAT & CUPRA -tiimien ja Volkswagen Navarran välillä. Yhdessä ne ovat edistäneet muodonmuutosta, joka asemoi konsernin Euroopan sähköisen liikkumisen eturintamaan”, sanoo André Kleb, tuotannosta vastaava johtaja (CPO) Iberian niemimaalla, Volkswagen-konsernin Brand Group Core -ryhmä.

Uuden aikakauden suunnannäyttäjä pienemmän kokoluokan sähköautosegmentissä

SEAT & CUPRA johtaa Volkswagen-konsernin Brand Group Core -ryhmän pienemmän kokoluokan sähköautoperheen kehitysklusteria. Perheeseen kuuluu neljä mallia kolmelta eri brändiltä, ja kaikki valmistetaan Espanjassa: CUPRA Raval ja Volkswagen ID. Polo Martorellin tehtaalla sekä Škoda Epiq ja Volkswagen ID. Cross Volkswagen Navarran tuotantolaitoksessa.

Hankkeen toteuttamiseksi SEATin ja CUPRAn sekä Volkswagen Navarran tiimit ovat tehneet tiivistä yhteistyötä ja suorittaneet jo yli 560 000 tuntia koulutusta osana siirtymää kohti sähköistymistä. Tavoitteenaan johtaa sähköistä liikkumista Euroopassa tämä projekti edustaa merkittävää investointia niin mallien kehitykseen kuin koko arvoketjuun. Espanjassa toimii yli 90 toimittajaa ja 110 tuotantolaitosta, jotka vastaavat yhteensä 70 prosentista tuotantoon vahvistettujen materiaalien kustannuksista. Tämä vahvistaa Espanjan asemaa hankkeen teollisen ekosysteemin keskeisenä tukipilarina.

CUPRA Raval on tämän sähköautoperheen ensimmäinen markkinoille saapuva malli. Sen lanseeraus merkitsee uuden aikakauden alkua brändille. CUPRAlle se merkitsee samalla uuden autokokoluokan syntyä, joka määrittelee sähköistymisen pelisäännöt uudelleen. SEAT & CUPRA jatkaa etenemistään tuodakseen kestävän kehityksen mukaisen liikkumisen lähemmäs kuljettajia ja rakentaakseen parempaa tulevaisuutta tuleville sukupolville.