Mitä SOH-arvo tarkoittaa?
SOH-arvo (State of Health) kuvaa sähköauton akun kuntoa prosenttilukuna. Se kertoo, kuinka suuri osa akun alkuperäisestä kapasiteetista on edelleen käytettävissä verrattuna uuteen akkuun.
Tarkista akun kunto ennen käytetyn sähköauton ostoa
Kun olet ostamassa käytettyä täyssähköautoa, akun kuntoon kannattaa kiinnittää huomiota auton muiden ominaisuuksien lisäksi. SOH-arvo antaa se hyödyllistä tietoa akun jäljellä olevasta kapasiteetista ja auttaa arvioimaan akun kuntoa.
K-Autolla sähköautot ovat aina ammattilaisten tarkastamia. Osassa vaihtoautoistamme SOH-arvo löytyy suoraan ilmoituksesta – jos sitä ei ole mainittu, myyjämme selvittää akun kunnon tai tekee autoon SOH-testin pyynnöstäsi.
Käytetyt sähköautot
Miten SOH-arvo vaikuttaa sähköauton toimintamatkaan?
Akun käytettävissä oleva kapasiteetti vaikuttaa siihen, kuinka paljon energiaa auto pystyy varastoimaan. Kun akun kapasiteetti pienenee akun ikääntyessä, myös auton mahdollinen toimintamatka yleensä lyhenee.
Jos auton alkuperäinen toimintamatka on ollut uutena 400 kilometriä ja sen nykyinen SOH on 85 %, voidaan hyvin yksinkertaistettuna ja teoreettisena laskelmana arvioida toimintamatkaksi noin 340 kilometriä.
Todellisuudessa SOH-arvosta ei kuitenkaan voi suoraan laskea auton todellista toimintamatkaa. Siihen vaikuttavat akun kapasiteetin lisäksi esimerkiksi ulkolämpötila, ajonopeus, ajotapa, lämmityksen ja ilmastoinnin käyttö, rengastus sekä auton energiankulutus.
SOH kannattaakin nähdä yhtenä toimintamatkaan vaikuttavana tekijänä, ei suorana ennusteena siitä, kuinka monta kilometriä autolla pääsee yhdellä latauksella.
Mikä on hyvä SOH-arvo?
Sähköautojen akut on suunniteltu kestämään, ja niiden kapasiteetin heikkeneminen (degradaatio) on yleensä alun pienen pudotuksen jälkeen varsin hidasta.
Yhtä kaikkiin sähköautoihin soveltuvaa hyvän SOH-arvon raja-arvoa ei kuitenkaan ole. SOH-arvoa kannattaa tarkastella suhteessa esimerkiksi auton ikään, ajokilometreihin, automalliin ja valmistajan määrittämään akkutakuuseen.
Taulukosta näet suuntaa antavan arvion siitä, mitä eri prosenttilukemat voivat käytännössä tarkoittaa.
| SOH-arvo | Sähköauton akun kunnon arvio |
|---|---|
| 95–100 % | Erinomainen, lähes uudenveroinen akku |
| 90–94 % | Erittäin hyvä akun kunto |
| 85–89 % | Hyvä akun kunto, normaalia kulumista |
| 75 - 84 % | Tyydyttävä, soveltuu edelleen hyvin moniin ajotarpeisiin |
| Alle 75 % | Kiinnitä akun kuntoon tarkemmin huomiota |
Voiko SOH-arvoon luottaa?
SOH-arvo on hyödyllinen mittari hybridi- ja sähköauton akun kunnon arviointiin, mutta sitä ei kannata tarkastella täysin irrallisena muista tiedoista. SOH ei ole kaikkien automerkkien ja -mallien välillä täysin samalla tavalla määritetty mittaustulos, vaan akunhallintajärjestelmän laskentatapa voi vaihdella valmistajittain.
Siksi käytettyä sähköautoa arvioitaessa kannattaa SOH-arvon rinnalla huomioida auton ikä, ajokilometrit, jäljellä oleva akkutakuu sekä mahdollisuuksien mukaan akun kuntotestin muut tiedot.
Miten SOH-arvo mitataan?
Hybridi- ja sähköauton SOH-arvo määritetään arvioimalla akun nykyistä kapasiteettia suhteessa sen kapasiteettiin uutena. Akun kuntotestissä selvitetään, kuinka paljon alkuperäisestä kapasiteetista on edelleen käytettävissä, ja tulos ilmoitetaan yleensä prosenttilukuna.
SOH-arvon määrittämiseen käytettävä menetelmä voi vaihdella auton valmistajan, mallin ja käytetyn testin mukaan. Siksi eri autoista tai eri menetelmillä saatuja SOH-arvoja ei välttämättä voida verrata täysin suoraan keskenään.
Yleensä SOH-testi tehdään kytkemällä erikoisdiagnostiikkalaite auton OBD-porttiin tai käyttämällä erillistä akkuanalysaattoria. K-Autolla SOH-arvon mittaaminen on osa kattavaa sähköauton huolenpitopakettia.
Käytettyä sähköautoa ostettaessa kannattaa SOH-arvon lisäksi selvittää, miten akun kunto on testattu ja mitä saatu tulos kertoo juuri kyseisen auton akun kapasiteetista.
Sähköauton ikä ja ajokilometrit eivät suoraan kerro akun kunnosta
On yleinen harhaluulo, että paljon ajettu tai useamman vuoden käytetty sähköauto tarkoittaisi automaattisesti huonokuntoista akkua. Todellisuudessa SOH-arvoon vaikuttavat monet muutkin tekijät kuin pelkkä aika ja ajetut kilometrit.
Akun kuntoon voivat vaikuttaa muun muassa:
Lataustottumukset: Toistuva suuritehoinen pikalataaminen voi tietyissä olosuhteissa lisätä akun rasitusta. Nykyaikaisissa sähköautoissa akunhallinta ja lämmönhallinta kuitenkin suojaavat akkua latauksen aikana.
Lataustasot: Akun pitäminen tarpeettoman pitkään aivan tyhjänä tai täyteen ladattuna voi lisätä akun rasitusta. Monissa sähköautoissa arjen lataamiseen suositellaan täyttä latausta matalampaa varaustasoa, mutta ensisijaisesti kannattaa noudattaa auton valmistajan omia lataussuosituksia.
Sääolosuhteet: Etenkin korkeat lämpötilat voivat nopeuttaa akun kemiallista ikääntymistä. Myös auton akun lämmönhallinnalla ja säilytysolosuhteilla on merkitystä akun pitkäikäisyydelle.
Siksi paljon ajetussa autossa saattaa olla erinomainen akku, jos sitä on ladattu ja käytetty fiksusti. Vähemmän ajetussa yksilössä SOH voi puolestaan olla odotettua alhaisempi auton käyttö- ja säilytyshistorian vuoksi.
Näin arvioit käytetyn sähköauton akun kuntoa
SOH-arvo on tärkeä lähtökohta, mutta käytettyä sähköautoa ostettaessa akun kuntoa kannattaa tarkastella kokonaisuutena.
Kiinnitä huomiota ainakin seuraaviin asioihin:
Tarkista auton SOH-arvo tai pyydä akun kuntotestin tulokset nähtäväksi.
Suhteuta SOH-arvo aina auton ikään ja ajokilometreihin. Jos esimerkiksi 100 000 kilometriä ajetun auton SOH-arvo on edelleen 95 %, akku on poikkeuksellisen hyvässä kunnossa.
Selvitä, kuinka paljon auton akkutakuuta on jäljellä ja millä ehdoilla se on voimassa.
Muista, ettei auton ilmoitettu tai koeajolla näkyvä toimintamatka yksin kerro akun kunnosta, sillä siihen vaikuttavat myös sää, ajotapa ja energiankulutus.
Kysy tarvittaessa myyjältä, miten akun kunto ja SOH-arvo on selvitetty.
Pitkä akkutakuu tuo turvaa SOH-arvoon
K-Autosta myytävien uusien täyssähköautojen ja ladattavien hybridien akkutakuu on 8 vuotta / 160 000 km. Täyssähköautojen korkeajänniteakuille takuunantaja takaa, että 70%:ia alkuperäisestä nettokapasiteetista säilyy edellä mainitun ajanjakson- tai kilometrilukeman ajan – riippuen siitä, kumpi ensin saavutetaan.
Lue lisää takuusta
