Mitä tarkoittaa WLTP?
WLTP on maailmanlaajuinen mittaustapa autoille, joka mahdollistaa reilun ja selkeän tavan verrata eri automalleja. WLTP-lyhenne tulee sanoista Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure. Testillä mitataan auton polttoaineen- tai energiankulutus, CO₂-päästöt sekä sähköautojen tapauksessa myös toimintamatka.
Ajatus on reilu ja selkeä: kaikki mallit testataan samoissa olosuhteissa, jolloin autoja voidaan vertailla keskenään. WLTP-testiä ei tehdä ikinä oikeassa liikenteessä, vaan se suoritetaan valvotusti laboratoriossa rullauspenkillä.
On hyvä muistaa, että oikeassa liikenteessä lukemiin vaikuttavat esimerkiksi sää, nopeus, kuorma ja lämmitys/jäähdytys – siksi todellinen toimintamatka voi olla selvästi WLTP-lukemaa pienempi. On myös mahdollista ylittää ilmoitettu WLTP-toimintamatka, vaikka se onkin harvinaista. Lue miten Volkswagen ID.7 Pro S kulki 794 km yhdellä latauksella.
WLTP on erinomainen vertailuluku, joka auttaa hahmottamaan vaihtoehtoja.
WLTP vai NEDC? Kumpi on luotettavampi mittaustapa?
WLTP on selvästi luotettavampi ja realistisempi mittaustapa kuin aiemmin käytetty NEDC (New European Driving Cycle).
Ero menetelmien välillä tiivistyy testiolosuhteisiin:
NEDC: Kehitettiin 1980-luvulla, ja sen mittaukset perustuvat lähinnä teoreettisiin ja ihanteellisiin laboratoriolaskelmiin.
WLTP: Otettiin käyttöön vuonna 2017, ja sen tulokset perustuvat aitoihin, todellisuutta vastaaviin ajosykleihin.
Miksi WLTP on realistisempi?
Monipuolisempi testaus: Testissä on enemmän kiihdytyksiä, jarrutuksia ja vaihtelevia nopeuksia. Se simuloi paremmin aitoa liikennevirtaa taajamissa, maanteillä ja moottoriteillä.
Vaativammat olosuhteet: Testausaika on pidempi, ja mittauksen keski- sekä huippunopeudet ovat selvästi korkeampia kuin NEDC-testissä.
Lopulliseen kulutukseen ja toimintamatkaan vaikuttavat aina myös ajotapa, kuorma ja sää (erityisesti Suomen talvipakkaset). WLTP antaa silti autosta huomattavasti realistisemman kuvan ja tekee eri mallien vertailusta reilua.